比赛在赛车引擎的呼啸声中，很快就进行了一个小时！
在这期间，除去GT组发生了一起两车争取过弯位置时不慎发生的碰撞之外，可以说是顺风顺水。
但是，就在这样非常适合争取时间跑出尽量多的里程之时，谨小慎微在赛道上如逛街一般跑了十四圈儿的正信17号车……
居然进站了！
没错，燃油也没有消耗完毕，车辆也没有发生故障，车手也没有癫痫复发。
可他就是......进！站！了！
见到这一幕，刚才已经把彩券扔了的观众，再次将地上的彩券捡了了起来——又撕了一遍！
妈卖批啊！
这究竟是得多坑的车队，才能干出来这事儿！？
地球人都知道，勒芒最艰难的不是白天的比赛，而是夜晚时分的赛道。你丫不趁着天还没黑，比赛刚刚进行了不到二十分之一的阶段，赛车状态是最好的时候多跑两圈赚取里程数，这时候进个毛线的维修站啊！
啊？
你进个毛的维修站！
就算是跑得慢，好歹还有三百多千米每小时的车速不是？这一进站，算上维修加油然后走匝道的功夫，三五分钟妥妥的又没了啊！
三五分钟啥概念？
足够随便一辆赛车又跑了一圈儿啊，那可就是十三公里的里程数！
坑比！
就这样的车队，还来勒芒玩个毛线啊！
来搞笑的吧！
观赛区一阵声讨。
但是在维修站，李凡愚却直接扣上头盔，高高的向韩月举起了大拇指。
“李董，我……”韩月为了尽力保车，知道自己跑出了全场最差的成绩，有些愧疚。
李凡愚拍了拍他的肩膀，“你做的很好！剩下的交给我！陈晨，你养足精神，四个小时后准备接班！”
“收到！”陈晨重重点头。
李凡愚迅速的交代完，那边的机械师也完成了加油简单保养等一系列的准备。
他迅速登车，待机械师飞速举手示意表示完成之后，直接大脚油门从匝道冲了出去。
待到他从侧道并入赛道，将车速提起来的时候，起点观赛区的看板正好刷新成绩。正信17号车，以192KM的里程实力夺下了倒数第三名！
别以为后面还有俩呢。
没俩了！
刚才GT组的29.32号两车在邓禄普弯发生剐蹭，同时冲出赛道已经被撞废退赛了……
所以实际上，此时正信车队的名次就是垫底的……
而且，正信17号车的里程，与目前排名第一的欧联5号车相比，整整差了七十公里！
五圈半的差距啊！
不过李凡愚并未着急，在并入赛道将车速拉高之后，他迅速的判断了当前局势。刻意躲避过竞争相对激烈的LMG专业组之后，直接展开了赶超！
劲矢的发动机是经过X超级合金材质强化过的夸父V16，双电子涡轮的动力加成，在加上之前为了适应勒芒赛道由他亲自设计增加的动力回收系统，让李凡愚丝毫不虚所有的参赛车！
在获得一个比较开阔的加速窗口之后，他迅速提升车速。
320…350…380…400……
在不到三十秒的之后，车速就被他提升到了435KM/h!
此时，李凡愚刚好到达了慕尚直道。
在慕尚大直道上，刚刚才超过了17号车的GT专业组的车手们，惊讶的发现，一道黑红色的闪电，以迅雷之势从自己的身边呼啸而过！
利用这短短的3公里直道，李凡愚便已经将车速拉到了迈速表的红色位置——代表着极速的470KM/h！
就是带着这样的速度，正信17号车就像穿上了邮差之神赫尔墨斯的飞靴一般，丝毫没有减速的进入到了弯道！
此时，正在厮杀的LMP2组车手，就见到一道黑红色的光芒，宛若死神挥舞出的镰刀残影一样，迅速的赶超了自己！
其中，正在试图抢位过弯的日产3号赛车，车手一个紧急躲闪直接冲出了赛道。
这完全是被17号车生生吓出去的！
几乎是不到抽完一支烟的功夫，李凡愚就完成了自己的正赛第一圈！
3分18秒524！
再次到达赛道起点的时候，正信17号车的名次，已经上升了4名！
“哇哦！gays！赛事组刚刚传来确认信息，正信17号车再次刷新了历史圈速。打破了Bourdais-Lamy-Pagenaud在2010年创造的3”-->>